Re: Turbolader

[ Antworten ] [ Ihre Antwort ] [ Forum www.integraletechnik.de ]

Abgeschickt von Andi am 23 Juli, 2003 um 12:23:29

Antwort auf: Re: Turbolader von Jörg Brandt am 22 Juli, 2003 um 18:47:33:

: Hallo Andi,
: Für einen Uno habe ich leider nichts.Ich könnte mir vorstellen,das für Deine NSU Motoren die noch kleineren Lader vom Y10 besser ansprechen.IHI Lader sind in beiden Autos verbaut.Guck vielleicht mal bei Japanern mit wenig Hubraum und Lader.
: Ich stelle mir den Umbau sehr schwierig vor,es sei denn Du hast schon einen vernünftigen Druckvergaser,wo Du nur noch die richtigen Düsen rausfinden mußt.Lass mal wissen was Du da vor hast.
: Ich werde mal die Ohren offen halten bezüglich der Teile.

: Gruß Jörg

Hi Jörg,
mit dem NSU-Motor liegst Du schon richtig. In erster Näherung hatte ich da an folgende Kombination gedacht:

Hubraum 1000 bis 1150ccm, noch etwas unschlüssig,
vielleicht ein paar Schmiedekolben mit 8:1 Verdichtung
und den Rest bis auf die übliche Feinbearbeitung Serie belassen.
Als Einspitzung/Zündung nehme ich meine frei programmierbare Anlage, die ich auch mit entsprechenden Ladedrucksensoren bestücken kann.
Fächer bis Turbo muß ich selbst machen. Ansaugrohr natürlich auch.
Soll alles Moderat für die Testphase in mein Straßenauto passen und soll noch keine irren Leistungen abgeben.
Wenn es funzt, schiebe ich noch einen Rennmotor hinterher.

So in der Art hatte ich mir das gedacht.
Für weitere Ideen und Anmerkungen bin ich sehr aufgeschlossen.
Ich wills ja nicht gleich Asche legen.

Gruß,
Andi

Antworten:

Ihre Antwort

Name:
E-Mail:

Subject:

Text:
: : Hallo Andi, : : Für einen Uno habe ich leider nichts.Ich könnte mir vorstellen,das für Deine NSU Motoren die noch kleineren Lader vom Y10 besser ansprechen.IHI Lader sind in beiden Autos verbaut.Guck vielleicht mal bei Japanern mit wenig Hubraum und Lader. : : Ich stelle mir den Umbau sehr schwierig vor,es sei denn Du hast schon einen vernünftigen Druckvergaser,wo Du nur noch die richtigen Düsen rausfinden mußt.Lass mal wissen was Du da vor hast. : : Ich werde mal die Ohren offen halten bezüglich der Teile. : : Gruß Jörg : Hi Jörg, : mit dem NSU-Motor liegst Du schon richtig. In erster Näherung hatte ich da an folgende Kombination gedacht: : Hubraum 1000 bis 1150ccm, noch etwas unschlüssig, : vielleicht ein paar Schmiedekolben mit 8:1 Verdichtung : und den Rest bis auf die übliche Feinbearbeitung Serie belassen. : Als Einspitzung/Zündung nehme ich meine frei programmierbare Anlage, die ich auch mit entsprechenden Ladedrucksensoren bestücken kann. : Fächer bis Turbo muß ich selbst machen. Ansaugrohr natürlich auch. : Soll alles Moderat für die Testphase in mein Straßenauto passen und soll noch keine irren Leistungen abgeben. : Wenn es funzt, schiebe ich noch einen Rennmotor hinterher. : So in der Art hatte ich mir das gedacht. : Für weitere Ideen und Anmerkungen bin ich sehr aufgeschlossen. : Ich wills ja nicht gleich Asche legen. : Gruß, : Andi

Optionale URL:
Link Titel:
Optionale Bild-URL:

[ Antworten ] [ Ihre Antwort ] [ Forum www.integraletechnik.de ]